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浙江首批應(yīng)急發(fā)電車快速接入裝置在溫州鹿城試點(diǎn)投運(yùn)

來源:全球起重機(jī)械網(wǎng)??人氣:1389
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     8月10日,浙江省第一批應(yīng)急發(fā)電車快速接入設(shè)備在溫州市鹿城區(qū)七都島投運(yùn)。根據(jù)該設(shè)備,國網(wǎng)浙江電科院、溫州供電公司鹿城供電分局聯(lián)合展開了應(yīng)急發(fā)電車緊急供電演習(xí),充沛驗(yàn)證快速接入成效。

    據(jù)介紹,應(yīng)急發(fā)電車是在颶風(fēng)等惡劣自然天氣導(dǎo)致電網(wǎng)故障后,保證受災(zāi)用戶供電的常用手段之一。但以往應(yīng)急供電多為螺栓銜接,接入需重復(fù)拆卸螺栓,操作雜亂,所需時(shí)刻較長。據(jù)統(tǒng)計(jì),中壓應(yīng)急發(fā)電車平均接入用時(shí)為3.5小時(shí);低壓應(yīng)急發(fā)電車接入也需近1小時(shí)。同時(shí),頻繁運(yùn)用螺栓銜接也會(huì)加快金屬氧化,導(dǎo)致銜接處發(fā)熱,下降安全性。

    有什么方法既能保證應(yīng)急電源車快速接入,又能提高安全性?針對這一課題,國網(wǎng)浙江電科院聯(lián)合溫州供電公司建立跨專業(yè)科研攻關(guān)團(tuán)隊(duì),深入現(xiàn)場調(diào)研,自主研發(fā)了應(yīng)急發(fā)電車快速接入設(shè)備。該設(shè)備以快速插拔接頭為主體,具有電流電壓等監(jiān)測功能,接頭內(nèi)選用多點(diǎn)觸摸技能并配備安全鎖扣,能夠經(jīng)過簡單插接完結(jié)快速銜接,實(shí)現(xiàn)應(yīng)急供電設(shè)備接入規(guī)范化,保證作業(yè)安全。設(shè)備實(shí)現(xiàn)了應(yīng)急發(fā)電車快速插拔式接入,所需時(shí)刻縮短至10分鐘內(nèi),停電時(shí)刻壓降份額最高可達(dá)95%。

    “此次該設(shè)備在溫州七都島率先投運(yùn),也正是考慮到七都接近入???,地形低洼,且供電半徑較長,易受颶風(fēng)、洪澇等氣候因素影響的特色。”溫州供電公司鹿城供電分局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,本次試點(diǎn)工程充沛考慮該島10年間受颶風(fēng)影響的電網(wǎng)薄弱環(huán)節(jié),布置了10千伏配電房、環(huán)網(wǎng)箱、架空線路、配變綜合配電柜以及低壓配電房合計(jì)5個(gè)不同場景,并于8月9日悉數(shù)安裝完結(jié)。

    據(jù)悉,應(yīng)急發(fā)電車快速接入設(shè)備的成功投運(yùn),能夠在颶風(fēng)等自然災(zāi)害場景下有用縮短用戶停電時(shí)刻,提高災(zāi)后復(fù)電速度,提高供電可靠性。下一步,國網(wǎng)浙江電科院與溫州供電公司還將積極展開該設(shè)備在真實(shí)颶風(fēng)環(huán)境中應(yīng)用查驗(yàn)與成效評價(jià),并全面推廣。(來歷:新華網(wǎng)汪科夏楊晨昱)

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    應(yīng)急發(fā)電車快速接入設(shè)備

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