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下載手機(jī)APP 起重機(jī)專業(yè)出產(chǎn)懸掛起重機(jī)，已經(jīng)為很多的知名企業(yè)供給了不同的起重機(jī)。跟著歐式起重機(jī)在國(guó)內(nèi)的推廣運(yùn)用，單梁懸掛起重機(jī)也出現(xiàn)了歐式方式，歐式懸掛起重機(jī)的主要方式是選用箱型結(jié)構(gòu)的主梁，端梁部分將傳統(tǒng)的跑車方式的驅(qū)動(dòng)改為內(nèi)置在端梁內(nèi)部的方式。
1、從結(jié)構(gòu)方式來看，歐式起重機(jī)的主梁放棄了傳統(tǒng)的U型槽及工字鋼的方式。選用箱型結(jié)構(gòu)，使得制作過程得以簡(jiǎn)化，簡(jiǎn)單操控結(jié)構(gòu)的變形尺寸，全體作用也較傳統(tǒng)的方式美觀、結(jié)構(gòu)緊湊、減輕了自重。
2、從銜接方式來看，歐式懸掛起重機(jī)選用高強(qiáng)度螺栓與端梁銜接，為剛性銜接，而傳統(tǒng)方式的為銷軸柔性銜接，兩種方式比照，傳統(tǒng)方式的不會(huì)出現(xiàn)“三條腿”方式，而歐式的如果制作時(shí)精度操控要求較高，不然很簡(jiǎn)單出現(xiàn)不能四個(gè)支點(diǎn)一起受力。
3、從驅(qū)動(dòng)方式來看，一般懸掛起重機(jī)選用電動(dòng)跑車方式，每個(gè)吊點(diǎn)有四個(gè)輪子，輪壓較為分散，對(duì)工字鋼軌道的部分應(yīng)力要求較小，且每組跑車均選用柔性銜接，輪壓散布均勻。歐式懸掛起重機(jī)選用“過橋”方式，完成兩側(cè)驅(qū)動(dòng)，且輪子隱藏在端梁內(nèi)，節(jié)約空間，能夠進(jìn)步起重機(jī)的凈提升高度。兩者各有優(yōu)缺點(diǎn)，可根據(jù)實(shí)際需要選用。
以上便是豪鋼起重機(jī)為我們供給的歐式懸掛起重機(jī)和一般懸掛起重機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)的比照。關(guān)于選購(gòu)者而言，不是哪一種起重機(jī)比較好，而是選擇合適自己的才是最好的。
