銀昆高速公路太陽山至彭陽段項目復工

由我國鐵建出資集團有限公司牽頭出資建造的銀川至昆明高速公路(G85)寧夏太陽山開發(fā)區(qū)至彭陽段直通寧夏南北，是寧夏“三環(huán)八射九聯(lián)”高速公路網規(guī)劃中“第五射線”的組成部分。與福銀、青蘭、涇華等數(shù)條高速公路完成互聯(lián)互通。建成通車后，將成為一條連接寧、甘、陜三省區(qū)的南北大通道，并從根本上解決沿線區(qū)域的交通問題，帶動沿線區(qū)域發(fā)展，縮短太陽山開發(fā)區(qū)至彭陽2個小時的車程。
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2月22日，記者在銀昆高速12-1建造施工現(xiàn)場看到，工人們緊張有序進行梁場預制、捆綁鋼筋、鋼筋梁加工制造等作業(yè)，現(xiàn)場一片繁忙現(xiàn)象。“目前區(qū)內外的工人們都已陸續(xù)返崗，咱們正在組織全面抓住施工。”中鐵二十一局集團國際工程有限公司銀昆高速公路LJ12-1標段項目總工王琦說。

為活躍擴大有用出資、優(yōu)化出資結構、提高出資效益，依照自治區(qū)交通運輸廳部署組織，建造者們活躍制定方案計劃，加速推進在建項目和工程快速開工。加強質量安全監(jiān)管，“復工安全第一課”“技術交底進現(xiàn)場”“VR安全體會”成為復工進場的必修課。同時，加強隱患排查治理和風險分級管控，把好材料設備進場關、工程質量驗收關，有用提高工程質量。

“本年是銀昆項目的決勝之年，咱們將以路面工程施工為主線，組織路基、橋涵、地道工程順利交驗，房建工程盡早開工，為機電工程創(chuàng)造條件。”中鐵建寧夏高速公路有限公司公司黨委副書記、總經理秦培雷說，年末將完成路面工程的90%、機電交安工程的75%。