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江西研究設立交通強省發(fā)展基金

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 近日,《江西省人民政府辦公廳關于深化高速公路、水運項目投融資改革的若干定見》(簡稱《定見》)出臺,提出著力構建分類分級、權責清晰、主體多元、途徑多樣的交通投融資新格局。江西將加大省級財政支撐力度,充沛利用各種途徑資金,研討設立交通強省發(fā)展基金,要點用于高速公路、水運項目建造。

《定見》清晰了省地職責劃分,項目建造實行分級擔任。高速公路改擴建項目準則上由原產權單位擔任出資建造;新建國家高速公路項目由省級擔任出資建造;通道功用顯著的跨設區(qū)市當地高速公路及設區(qū)市繞城高速公路項目準則上由省級主導、省地共建,其他當地高速公路項目由當地政府擔任出資建造。新建三級及以上高等級航道(含航電、航運紐帶工程)由省級主導、省地共建;其他航道由當地政府擔任建造;共用貨運碼頭項目依照一致規(guī)劃、一致建造、一致運營、一致辦理的準則由省地共建。

江西將全面清理高速公路、水運建造領域出資人引進的資質資歷限制性規(guī)則,破除社會資本進入壁壘,依法依規(guī)利用政府和社會資本協作(PPP)、特許經營等形式,活躍招引中央企業(yè)、民營企業(yè)、外資企業(yè)等參加高速公路、水運項目建造;加強社會資本引進辦理,建立翻滾推動的高速公路、水運PPP項目庫;加強高速公路、水運PPP項目施行機構建造,擔任與社會資本協作施行高速公路、水運PPP項目;鼓舞高速公路、水運項目與沿線土地、旅行、礦產資源等歸納開發(fā),充沛挖掘交通外溢效應反哺交通,增強項目融資能力。來歷:我國交通新聞網

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交通強省

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