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下載手機APP 寧波西洪大橋及接線工程南起海曙區(qū)高橋鎮(zhèn)環(huán)鎮(zhèn)北路，北至江北區(qū)北環(huán)快速路，全長約4.5公里，是當?shù)?ldquo;四橫五縱”快速路網(wǎng)的重要組成部分。
項目選用“高架主線+地上輔道”的建造方式，設(shè)置2座全互通立交、兩對平行匝道、一座特大橋。
在水上上部鋼結(jié)構(gòu)裝置階段。因為距居民小區(qū)較近，施工選用“橋梁構(gòu)件預(yù)制拼裝”工藝。當工廠集中加工的橋梁構(gòu)件運輸至現(xiàn)場后，由三一SCC400TB起重機等設(shè)備直接裝置銜接。
“一個鋼桁梁節(jié)段有數(shù)十個桿件，總重量400多噸。完成一個鋼桁梁節(jié)段的裝置需求7天到10天。”大橋建造方寧波通投公司項目負責(zé)人童李凱介紹。
SCC400TB操作手王小良說：“因為此次作業(yè)場地小，不適合大型設(shè)備展開，但這臺三一SCC400TB起重機轉(zhuǎn)場敏捷，作業(yè)精準，沒有讓人失望。”
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依照規(guī)劃，西洪大橋方案于2022年年末全面建成通車。項目通車后，不只有利于緩解當?shù)亟煌ㄆ款i制約，還將對促進城西片區(qū)經(jīng)濟發(fā)展等都有重要意義。
(本文轉(zhuǎn)載自三一公眾號)
標簽：
三一起重機 寧波西洪大橋
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4、如有問題可聯(lián)系導(dǎo)航網(wǎng)編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
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在水上上部鋼結(jié)構(gòu)裝置階段。因為距居民小區(qū)較近，施工選用“橋梁構(gòu)件預(yù)制拼裝”工藝。當工廠集中加工的橋梁構(gòu)件運輸至現(xiàn)場后，由三一SCC400TB起重機等設(shè)備直接裝置銜接。
“一個鋼桁梁節(jié)段有數(shù)十個桿件，總重量400多噸。完成一個鋼桁梁節(jié)段的裝置需求7天到10天。”大橋建造方寧波通投公司項目負責(zé)人童李凱介紹。
SCC400TB操作手王小良說：“因為此次作業(yè)場地小，不適合大型設(shè)備展開，但這臺三一SCC400TB起重機轉(zhuǎn)場敏捷，作業(yè)精準，沒有讓人失望。”
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依照規(guī)劃，西洪大橋方案于2022年年末全面建成通車。項目通車后，不只有利于緩解當?shù)亟煌ㄆ款i制約，還將對促進城西片區(qū)經(jīng)濟發(fā)展等都有重要意義。
(本文轉(zhuǎn)載自三一公眾號)
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