濟(jì)南鐵路樞紐總圖規(guī)劃獲批！新建鄭濟(jì)、濟(jì)萊、濟(jì)濱3條城際鐵路

5月29日，濟(jì)南市發(fā)改委消息稱，日前，中國(guó)鐵路總公司與山東省人民政府聯(lián)合批復(fù)《濟(jì)南鐵路樞紐總圖規(guī)劃(2016—2030年)》。

圖源：濟(jì)南市發(fā)改委

一、樞紐范圍

北至京滬鐵路的禹城站(含)、石濟(jì)高鐵齊河站;南至京滬鐵路炒米店站(含);東至膠濟(jì)鐵路章丘站(含)、濟(jì)青高鐵章丘北站(含);西至邯濟(jì)鐵路倫鎮(zhèn)站(含)。

二、規(guī)劃年度

規(guī)劃年度2030年，遠(yuǎn)景展望2050年;近期工程2020年。

三、路網(wǎng)構(gòu)成

既有鐵路：京滬、膠濟(jì)、石濟(jì)、濟(jì)青高鐵，既有京滬、邯濟(jì)、膠濟(jì)鐵路等。

在建鐵路：邯濟(jì)鐵路至膠濟(jì)鐵路聯(lián)絡(luò)線等。

規(guī)劃鐵路：規(guī)劃建設(shè)鄭濟(jì)高鐵、濟(jì)萊、濟(jì)濱城際鐵路;規(guī)劃預(yù)留濟(jì)泰城際、樞紐戰(zhàn)備迂回線、小清河疏港鐵路等。

四、樞紐總圖方案

規(guī)劃年度濟(jì)南樞紐逐步形成銜接天津、石家莊、邯鄲、鄭州、徐州、青島、濱州、萊蕪等方向，京滬、石濟(jì)、膠濟(jì)、濟(jì)青、鄭濟(jì)高鐵、京滬、邯濟(jì)、膠濟(jì)鐵路以及濟(jì)南至濱州、萊蕪、泰安等城際鐵路引入的放射狀鐵路樞紐。

(一)客運(yùn)系統(tǒng)布局。

規(guī)劃形成以濟(jì)南、濟(jì)南西、濟(jì)南東以及大明湖站“三主一輔”客運(yùn)布局。規(guī)劃預(yù)留東沙王莊站辦理樞紐各方向普客作業(yè)條件。

濟(jì)南站以承擔(dān)普客及區(qū)域短途動(dòng)車作業(yè)為主。主要辦理樞紐各方向普客始發(fā)終到及通過作業(yè);區(qū)域短途動(dòng)車始發(fā)終到作業(yè)，以及鄭州、徐州、天津、石家莊方向～青島方向部分動(dòng)車通過作業(yè)。結(jié)合車站能力利用情況，適時(shí)將樞紐普客作業(yè)逐步遷移至東沙王莊站辦理。

濟(jì)南西站以承擔(dān)樞紐南北向中長(zhǎng)途動(dòng)車作業(yè)為主。主要辦理天津、徐州方向中長(zhǎng)途動(dòng)車始發(fā)終到作業(yè)，以及天津、石家莊方向～鄭州、徐州方向動(dòng)車通過作業(yè)。

濟(jì)南東站以承擔(dān)樞紐東西向中長(zhǎng)途動(dòng)車及城際動(dòng)車作業(yè)為主。主要辦理石家莊、青島、鄭州方向中長(zhǎng)途動(dòng)車始發(fā)終到作業(yè)，以及天津、石家莊、鄭州、徐州方向～青島方向部分動(dòng)車通過作業(yè);城際場(chǎng)辦理濱州、萊蕪、泰安方向區(qū)域城際鐵路動(dòng)車作業(yè)。

大明湖站輔助濟(jì)南站，辦理部分青島方向動(dòng)車作業(yè)。

(二)貨運(yùn)系統(tǒng)布局。規(guī)劃形成“1+2+1”三級(jí)物流節(jié)點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)。其中董家鎮(zhèn)為一級(jí)物流基地，齊河、桑梓店為二級(jí)物流基地，權(quán)莊為三級(jí)物流基地。規(guī)劃城區(qū)內(nèi)濟(jì)西等既有鐵路貨場(chǎng)規(guī)劃轉(zhuǎn)型升級(jí)為城市配送中心，濟(jì)南西、濟(jì)南東等動(dòng)車段所(存車場(chǎng))預(yù)留辦理高鐵快運(yùn)作業(yè)條件。

(三)解編系統(tǒng)。濟(jì)西站為樞紐主要編組站，規(guī)劃年度維持現(xiàn)有站型及規(guī)模，根據(jù)需要進(jìn)一步完善。

(四)動(dòng)車、機(jī)輛等設(shè)施。

1、動(dòng)車及機(jī)輛設(shè)施。加快在建濟(jì)南東動(dòng)車所工程;在董家莊站北側(cè)規(guī)劃建設(shè)濟(jì)南西第二動(dòng)車運(yùn)用所，齊河站規(guī)劃預(yù)留動(dòng)車高級(jí)修基地建設(shè)用地條件。結(jié)合普客始發(fā)終到作業(yè)遷移，在東沙王莊站規(guī)劃預(yù)留相應(yīng)普客機(jī)輛設(shè)施建設(shè)條件，濟(jì)南站既有普客機(jī)輛設(shè)施規(guī)劃改建為動(dòng)車檢修及存車設(shè)施，樞紐其他客(含高鐵)貨機(jī)務(wù)、車輛設(shè)施設(shè)備根據(jù)需要優(yōu)化完善。

2、其他設(shè)施。配合規(guī)劃鐵路建設(shè)，配置相應(yīng)供電段、牽引變電所和綜合維修段(車間)等相關(guān)設(shè)施，規(guī)劃預(yù)留好用地。

同時(shí)，樞紐內(nèi)鐵路客運(yùn)站、物流基地等同步配套建設(shè)站前廣場(chǎng)、市政道路、公交、地鐵、水電氣管網(wǎng)等市政配套設(shè)施。

(五)引入線、疏解線及聯(lián)絡(luò)線。

1、規(guī)劃鄭濟(jì)鐵路。自樞紐西南側(cè)經(jīng)長(zhǎng)清區(qū)引入濟(jì)南西站、并新建引入濟(jì)南站聯(lián)絡(luò)線，濟(jì)南站至大明湖站增建三線并預(yù)留四線條件。

2、規(guī)劃濟(jì)萊城際。自樞紐東側(cè)沿高速公路通道引入濟(jì)南東站城際場(chǎng)，并規(guī)劃利用既有膠濟(jì)鐵路引入濟(jì)南站聯(lián)絡(luò)線，配套改造樞紐相關(guān)工程。

3、規(guī)劃濟(jì)濱城際。自樞紐東北側(cè)經(jīng)遙墻國(guó)際機(jī)場(chǎng)并設(shè)站后引入濟(jì)南東站城際場(chǎng)，并配套改造樞紐相關(guān)工程。

4、相關(guān)聯(lián)絡(luò)線。規(guī)劃濟(jì)南站(黃臺(tái))～濟(jì)南東站聯(lián)絡(luò)線，規(guī)劃預(yù)留十二里閣～濟(jì)西站三四線、小清河疏港鐵路等。

五、鐵路毗鄰?fù)恋鼐C合開發(fā)

結(jié)合新線引入規(guī)劃在濟(jì)南東、東沙王莊、機(jī)場(chǎng)、長(zhǎng)清、董家鎮(zhèn)、權(quán)莊、晏城北等站點(diǎn)預(yù)留綜合開發(fā)用地，支持鐵路企業(yè)進(jìn)行土地綜合開發(fā);整合樞紐內(nèi)既有鐵路沿線、車站及相關(guān)貨場(chǎng)土地等，進(jìn)行土地綜合開發(fā);結(jié)合土地集約利用，研究在動(dòng)車所、存車場(chǎng)等設(shè)施上蓋空間物業(yè)開發(fā)。下階段結(jié)合城市規(guī)劃和開發(fā)業(yè)態(tài)，請(qǐng)濟(jì)南局集團(tuán)公司、濟(jì)南市相關(guān)部門切實(shí)做好規(guī)劃調(diào)整和控制預(yù)留。

六、近期工程

(一)鄭濟(jì)鐵路引入樞紐工程。

(二)濟(jì)萊、濟(jì)濱等區(qū)域城際鐵路引入樞紐工程(含東沙王莊站改造及相關(guān)工程)。

濟(jì)南局集團(tuán)公司、濟(jì)南市要根據(jù)本批復(fù)精神，認(rèn)真組織設(shè)計(jì)單位及相關(guān)部門進(jìn)一步銜接落實(shí)總圖規(guī)劃建設(shè)用地和綜合開發(fā)用地范圍及位置，并納入城市總體規(guī)劃，預(yù)留和控制好通道資源及建設(shè)、綜合開發(fā)用地，有序推進(jìn)鐵路項(xiàng)目規(guī)劃實(shí)施，做好城市交通和市政配套等，促進(jìn)城市和鐵路協(xié)調(diào)發(fā)展。