全球鋼鐵行業(yè)調(diào)整對經(jīng)濟(jì)信號的預(yù)期

能源需求反彈、貿(mào)易保護(hù)帶來的好處以及基礎(chǔ)設(shè)施支出可能增加，預(yù)計(jì)將抵消汽車生產(chǎn)的小幅下滑，并導(dǎo)致北美鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能利用率提高和利潤率擴(kuò)張。進(jìn)口競爭反彈的可能性越來越大，以及對基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)支出的推遲，這導(dǎo)致了與去年第四季度相比，盈利預(yù)期有所緩和。

預(yù)計(jì)，美國今年的消費(fèi)和生產(chǎn)增長將放緩，但進(jìn)口替代和需求復(fù)蘇的空間將在未來18-24個月提高產(chǎn)能利用率和利潤率。然而，龐大的進(jìn)口訂單可能會導(dǎo)致短庫存周期，從而導(dǎo)致價格波動。

中國的鋼鐵產(chǎn)量(全球產(chǎn)量的50%)往往會主導(dǎo)鐵礦石和煉焦煤價格，而這些價格會影響到廢鋼價格，進(jìn)而會影響到美國的鋼鐵價格。中國鐵礦石和鋼鐵價格下跌,加上美國服務(wù)中心庫存相當(dāng)?shù)?預(yù)示著美國的鋼鐵價格下降，預(yù)計(jì)中國的出口回到每年1億噸,鋼鐵行業(yè)在中期內(nèi)保持供過于求鑒于運(yùn)力削減生產(chǎn)工廠將很難實(shí)現(xiàn)。預(yù)計(jì)這將給全球鋼鐵價格帶來下行壓力。

自2015年以來，美國的鋼鐵企業(yè)一直受益于進(jìn)口替代產(chǎn)品，許多生產(chǎn)商一直在減少對大宗商品級產(chǎn)品的敞口，這些產(chǎn)品更容易受到進(jìn)口競爭的影響。相對于進(jìn)口和低服務(wù)中心的庫存，最近的高國內(nèi)價格可能會推動某些產(chǎn)品的進(jìn)口走高。

能源需求的復(fù)蘇還處于初級階段，鑒于鋼鐵需求的很大一部分是鋼鐵需求的很大一部分，而且活動仍然很低，因此生產(chǎn)商看到了大量的跑道。增加的鉆探活動與陸上土地租賃要求有關(guān)，但完成后應(yīng)遵循鉆探。生產(chǎn)商指出，2017年第一季度的能源需求增加，因?yàn)槭蛧夜軤町a(chǎn)品的庫存減少似乎已經(jīng)完成，隨著鉆井平臺數(shù)量的增加，加上對熱軋鋼和底物的需求，鋼鉆的利用率更高。更好的能源需求也會帶來特殊質(zhì)量的棒材、冷成品和板鋼產(chǎn)品。

從最近出臺的基礎(chǔ)設(shè)施法案中獲得的利益可以在法案通過后的12-18個月開始顯現(xiàn)。在2017年5月17日，眾議員FrankPallone為明天的美國(提振美國法案)引入了領(lǐng)先的基礎(chǔ)設(shè)施，要求在未來五年內(nèi)聯(lián)邦支出700億美元。與此相比，奧巴馬政府計(jì)劃通過公共和私人資本以及參議院民主黨人的重建基礎(chǔ)設(shè)施投資1萬億美元來重建基礎(chǔ)設(shè)施，這些基礎(chǔ)設(shè)施將為美國基礎(chǔ)設(shè)施的現(xiàn)代化建設(shè)提供1萬億美元的投資。