英國(guó)叉車等工業(yè)車輛行業(yè)正在復(fù)蘇 市場(chǎng)趨向細(xì)分化

英國(guó)工業(yè)車輛協(xié)會(huì)（BITA）近日宣布，2011年英國(guó)叉車銷售較2010年增長(zhǎng)20%，持續(xù)低迷近兩年的市場(chǎng)已經(jīng)恢復(fù)。

2011年，BITA成員共銷售了2.61萬(wàn)臺(tái)叉車，自2009年以來，因?yàn)閲?guó)際金融危機(jī)，訂單曾下滑60%。統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，2011年英國(guó)市場(chǎng)上最為活躍的是內(nèi)燃叉車和電動(dòng)托盤車。內(nèi)燃平衡軸叉車占了1/3的銷量，達(dá)到8800臺(tái)，較2010年增長(zhǎng)126%，這除了得益于英國(guó)汽車、道路運(yùn)輸和建筑界的增長(zhǎng)強(qiáng)勁，還得益于BITA成員自身的短期租賃行為。電動(dòng)托盤車市場(chǎng)同樣具有令人欣慰的增長(zhǎng)，達(dá)到50%，使用這類車的可觀潛在用戶促進(jìn)了市場(chǎng)恢復(fù)。

BITA統(tǒng)計(jì)委員會(huì)主席大衛(wèi)·米勒說：“這些最新銷售數(shù)字表明，工業(yè)車輛的需求正在增長(zhǎng)，但市場(chǎng)越來越趨向細(xì)分化，這是可以預(yù)料的。又有周期性的原因，某些行業(yè)的需求已經(jīng)被釋放。”

BITA秘書長(zhǎng)詹姆斯·克拉克說：“抱怨宏觀經(jīng)濟(jì)衰退是愚蠢的，接下來的數(shù)年有很多理由要樂觀。為了支持大超市擴(kuò)張，電子商務(wù)的需求將帶來倉(cāng)庫(kù)和物流中心以及零售業(yè)的發(fā)展。我們不可能期望市場(chǎng)都會(huì)像2011年那樣的高增長(zhǎng)，但還是有理由期待市場(chǎng)增長(zhǎng)。”